他，掌握着世界财富，
全球大宗货物涨不涨价全在他一念间，
他，手扼全球经济命脉，
睡一觉全球经济蒸发四十亿，
他……..
哪位uu扒到小哥真容，望速速分享
要介绍他的传奇故事，
还得先说说“苏伊士运河塞船"这样一个更为离谱的故事.
故事梗概如下↓
什么？
要素过多看不懂？
贴心的我重头给大家捋捋:
3月23日，中国台湾长荣海运（EverGreen）营运的大型货柜轮船“长赐”号（EverGiven）在通过苏伊士运河时疑因强风偏航搁浅，导致航道堵塞。
一时不知是该说船太宽了还是河太窄了
长赐号，长…长刺号？
还真挺长的，长约400米呢，
小渡轮：我招谁惹谁了？
不过所幸没有造成人员伤亡，
看来是惯犯了！
没错，就连这船的运营公司台湾长荣（EverGreen）也有不少“前科”，
海上除了长赐号这两起，还有↓
1992年小黄鸭的奇幻漂流，
陆↓
就上周六（3月27日），还把我们长深高速给堵了。
空↓
2012年长荣公司一航空飞机降落，偏航撞坏了2盏跑道灯，成功把机场给堵了。
娘嘞个腿，
海陆空专题大事件都被你一家公司承包了！
公司CEO该不会叫蟹老板吧？
看这横行霸道的！
再说回卡住灭霸的苏伊士运河，
这条初中地理书上老提到的人工运河只有200米宽，
说它窄它还真不敢反驳，
看来之前没听说过是因为事儿不够大
虽说又窄又堵，
可它也承载了世界海运贸易量的10%，
全球约有25%的集装箱运输需要从中经过，
(⊙﹏⊙)那埃及政府咋一直不拓宽河道，
脑子秀逗了？
害，人比你精明。
2014年，埃及政府曾投入82亿在北段开挖35公里的新航道，（此次事故出现在南段）结果反响平平。
现在一天也就50条船经过苏伊士运河，半小时一艘，南段凑合用就行，
就不整那些出钱吃力还不好回本的事儿了。
不过这次可真摊上大事儿了，
长赐号连续堵了3天还没一点挪窝的迹象，
看看这塞船的宏伟场面
最后离开的那艘船得多开心呀↓
全球热心网友看着十分着急：解决苏伊士运河塞船？聊到这我可不困了！
纷纷建言献策↓
整什么破谐音梗呀？扣钱！
说回正经的，
埃及政府在事发后立即派遣了救援部队：一台挖掘机！
表情包届也卷起来了！
时代的一粒灰,落在个人头上,就是一座山。
挖机小哥：这辈子可能都挖不完了！
明明手握世界经济大权，
但挖机小哥从一开始就失去了亲手战胜困难的信心，
没想到俄罗斯小伙利路修的福气降临在了一个埃及挖机小哥身上
为此他可能会失去老婆，
老中二病了
然并卵，
每天睡醒发现仍要面对工作.
脾气逐渐暴躁，
能不能让小哥安静挖土了？
“这个项目的其他人还活着吗？快滚来zoom开电话会议！”
老板说的工作量：一点点实际工作量：亿点点
教人摸鱼↓
老板的纸条：“先挖吧，等待下一步指示”
“机械臂动得快一点，这样看起来我们有在加快进度”
这不比博人传燃吗？
话说回来，世纪大堵船造成的巨大损失该谁来赔付呢？
长荣海运摊手：这船我租的，找船东算账去吧（日本正荣汽船公司）
这锅甩得日本网友坐不住了：我这刚帮你买凤梨了，转头你还给我一刀？
网友科普，
日本船东也真诚道歉了，大概率会和其投保的英国公司一同背锅↓
只不过十年前船只搁浅救援费就高达600万，
而此次长赐号仅船体、救援机械损失就达9亿元！
看到这数字我深吸了一口气，
会不会
倒闭就在一瞬间？
算了，
还是关心关心同为打工人的挖机小哥吧，
这下子能涨涨工资了吧？
最后一句，
每日一问，
老板们什么时候给社畜涨涨工资？
