明天，全国的集币爱好者、火车迷
乃至数百万的铁路人将又迎来了
一次重要的狂欢
中国高铁流通纪念币放开现场兑换
9月17日四大行公布现场兑换信息
包括：兑换网点、额度及每人可兑换数量等9月18日至9月25日现场兑换。
无需预约，携带身份证直接前往网点柜台排队兑换。
注：预约兑换了铁粉，现场还可以兑换，不冲突
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高铁币有多忙，看看这个就知道了！
你的已经Get了吗？
这也是新中国成立以来，依托人民币这一载体，以最高纪念规格、最大发行数量，对铁路发展最新成就的一次特别展示。
输
人民币是中华人民共和国发行的法定货币，包括纸币（钞票）、流通硬币、普通（流通）纪念币、贵金属（金银）纪念币等。
自1948年12月1日第一套人民币发行，近70年来，铁路的形象、概念或元素便持续在其币面图案上占据“一席之地”。
翻看《中华人民共和国货币图录》，你会发现，第一套人民币全部是纸币（钞票），共有12种面额、62个版别，其中竟然有十多个版别印着与铁路相关的图案，包括火车头、列车、火车站等。
《中国大百科全书出版社》出版（1993年）
上世纪五六十年代，铁路的地位和作用在国家社会主义建设进程中显得格外重要，从钱币（钞票）的不同面额上就可以清楚地看到这一点。
如1953年版的第二套人民币，壹分纸币的图案是卡车（公路），贰分是飞机（航空），伍分是轮船（水运），壹角是联合收割机（农业），贰角上则是火车头（铁路）。
第三套人民币的票面设计变化较大，但在1962年版的贰角券正面图案上，还是保留了铁路元素——一列火车从武汉长江大桥上通过，而其他运输行业则从该套人民币上“淡出”了。
1987年，中国人民银行开始发行第四套人民币（纸币），领袖、风景成为票面图案的主要元素，中国铁路则以新的方式与人民币继续“结缘”。
这一年，“中国铁路之父”的形象登上了一枚重达12盎司(约375克)的银币——中国人民银行发行了詹天佑诞辰125周年贵金属纪念币，币面上雕刻詹天佑头像、老式蒸汽火车和京张铁路人字形线路。
今年上半年，在日本举行的一次重量级钱币竞拍上，一枚品相极佳的詹天佑诞辰125周年纪念银币，受到诸多买家的追捧，拍出了不菲的价格。
詹天佑（1861年4月26日－1919年4月24日，英文名：JemeTienYow），汉族，字眷诚，号达朝。祖籍江西婺源。12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程。他是中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。
1905—1909年主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路；创设“竖井开凿法”和“人”字形线路，震惊中外；在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。著有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等。
2000年，国家发行了“迎接新世纪”普通纪念币，其正面图案是蒸汽机车车轮、飞机、火箭组合，寓意“历史在前进、时代在发展”。
该纪念币的面额为10元，其时，不少的“兄弟姐妹”纪念币大多是1元、5元等较小面额。
2000年10月21日，中国铁路第三次大面积提速在陇海、兰新、京九、浙赣线顺利实施，初步形成了覆盖全国主要地区的“四纵两横”提速网络。全国铁路旅客列车平均时速达到60.3公里。新的列车车次将传统的快速列车、特快列车、直快列车、普通客车、混合列车、市郊列车、军运人员列车七个等级调整为三个等级，即特快旅客列车（T）、快速旅客列车（K）、普通旅客列车。
2006年6月问世的“青藏铁路全线通车金银纪念币”，是国家首次为纪念一条铁路新线的建成而发行的贵金属（金银）纪念币。
在金银币面上，呈现着青藏铁路线路示意图、铺架机、昆仑山隧道、拉萨站、藏羚羊等突出元素。
2006年7月1日，青藏铁路全线开通试运营。就像歌声里唱的那样：“那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到边疆”，青藏铁路是世界海拔最高、最长的高原铁路；有世界上海拔最高的铁路车站：唐古拉山车站；海拔最高的冻土隧道：风火山隧道；最长的高原冻土隧道：昆仑山隧道；最长的高原冻土铁路桥：清水河特大桥；同时也是世界上最快的高原铁路，冻土地段时速达到100km/h，非冻土地段达到120km/h。
2008年12月发行的“改革开放30周年”和2009年9月发行的“新中国成立60周年”两款金银纪念币也铸有高速列车（动车）造型图案，反映了中国现代化建设和中国铁路发展的最新成就。
2008年，是我国近现代发展史有着特殊记忆的一年：这一年8月8日，北京成功举办第29届夏季奥运会，举世瞩目，8月1日，中国大陆第一条高标准、设计时速为350公里的高速铁路——京津城际铁路开通运营，向北京奥运献礼；5月12日14时28分，四川汶川发生8.0级地震，举国悲恸，原铁道部组织各铁路局迅速展开抢险救灾工作，经过82个小时的抢修，进出四川的主干线宝成铁路双向贯通，“抢”字头运输专列日夜进出四川，带来抢险物资和队伍，运出伤员。
2011年6月20日，中国人民银行发行了京沪高速铁路开通熊猫加字金银纪念币（一套两枚，金银各一）。
2011年6月30日，京沪高速铁路全线正式通车，京沪高速铁路是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，连接环渤海和长江三角洲两大经济区。四省三市国土面积占全国的6.5%，人口占全国的四分之一，GDP占当时全国的40%，是我国经济发展最活跃和最具潜力的地区，客货运输需求旺盛。京沪高速铁路的建成通车有利于根本上缓解铁路运输紧张的状况；有利于完善综合运输体系；有利于促进资源节约和环境保护；有利于加快铁路现代化进程。
2018年9月，中国高铁流通纪念币问世，“复兴号”动车组、大胜关长江大桥、北京南站等传神的图案造型浓缩在直径仅27毫米的币面上，令人赞叹。这无疑是以人民币为载体，宣传中国铁路发展成就的崭新里程碑。
中国铁路在发展
人民币与铁路的“情缘”在继续
注入浓厚的铁路情结
对于热爱铁路、倾心铁路的人来说
真是别有一番妙趣
图文：陈志宏
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《福建省高速铁路安全管理规定》将于10月1日起施行
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划重点！赣闽两省高速铁路安全管理规定立法特点
