年后的汽车市场果然火爆，不仅厂商纷纷推出新车型，而且看车、选车的人也明显多了起来。这不，上次刚帮一个朋友选好了他满意的车，这还没几天呢，就又接到了一个咨询电话。电话是小编的前同事打来的，现在在山城重庆生活，工作几年后小有积蓄，想买一辆落地价在15万元左右的紧凑级家轿代步，经过前期的海选后，最终在“2016款C4世嘉1.2THP自动豪华型”与“2016款卡罗拉1.6LCVTGL-i炫酷版”之间摇摆不定。今天我们就将这两款车型作为本期话题，希望也能对同样在纠结这个问题的同学有所帮助。
这位前同事是个生在八十年代，长在九十年代的小鲜肉，本次购车目的主要是代步，加上山城的路一般都比较陡峭，所以想选一辆起步有劲儿的车子。
准车主访谈：
（1）购车预算多少？全款购车还是贷款？
戴先生：全下来在15万元左右就行，打算贷款买，上班后攒了点钱，也不想动父母的老本，还是留着给他们养老用吧。
（2）购车使用需求有哪些？
戴先生：就是纯代步，而且重庆的路不太好开，陡坡太多，自己的技术也是个三把刀，所以想选个有劲的，在这个基础上，配置当然是越多越好。
（3）为什么纠结这两款车？
戴先生：C4世嘉的外观、内饰很吸引眼球，法国车的底盘调教更舒适，安全性感觉也更高，我比较喜欢；但家人偏向卡罗拉，而且日系车一般都比较省油，只不过同价位的卡罗拉配置相对有些低，所以真心纠结啊。
卡导档案分析:
戴先生驾照拿了有几年了，不过却是个十足的新手，虽然是第一次买车，但是购车需求还是比较明确的，购车行为也比较理智。平时车辆以个人使用为主，最多乘坐两个人，要求主要是开起来轻松，具备相对比较高的配置，他很看重实用性，这也是很多消费者最初的购车需求。基于这个原因出发，戴先生选的2个车型也是主流热门的紧凑型车，但是两款车型还是存在一定区别，各有各的优势，下面我们将对戴先生所选的“C4世嘉1.2THP自动豪华型”和“卡罗拉1.6LCVTGL-i炫酷版”来进行对比。
车型C4世嘉卡罗拉配置1.2THP自动豪华型1.6LCVTGL-i炫酷版指导价（万元）13.9813.48整车质保三年或10万公里三年或10万公里保养周期7500公里10000公里
通过上表可知，13.98万元的“C4世嘉1.2THP自动豪华型”和13.48万元的“卡罗拉1.6LCVTGL-i炫酷版”价格较为接近。从市场优惠幅度来看，C4世嘉全系优惠1.5万元，而卡罗拉的优惠也差不多在这个范围内，不过考虑到卡罗拉已经上市几年了，在优惠幅度上与刚刚上市的C4世嘉一致，这样看来还是雪铁龙的优惠力度更给力。除了裸车价格外，购车后还需缴纳其他费用，我们来了解下这两款车型的落地价格吧。
对比车型购车费用参考指标/车型2016款C4世嘉1.2THP自动豪华型2016款卡罗拉1.6LCVTGL-i炫酷版裸车价（元）139800134800购置税（元）1194811522减半后的购置税（元）59745761上牌费用（元）500500车船使用税（元）420420交强险（元）950950商业险预估（元）51925088总计（元）152836147519
无论是从两车的厂商指导售价上来看，还是从最终的购车总费用上来比较，“C4世嘉1.2THP自动豪华型”和“卡罗拉1.6LCVTGL-i炫酷版”之间的差距都没有超过5000元，而且这也在戴先生预算范围内，显然价格和费用不是导致他在这两款车型之间一直纠结、难以做出决定的原因。那么真正的原因究竟会是什么呢？让我们来继续往下分析。
对比车型外部参数一览参数/车型2016款C4世嘉1.2THP自动豪华型2016款卡罗拉1.6LCVTGL-i炫酷版长度（mm）45884630宽度（mm）18001775高度（mm）14961480轴距（mm）26102700最小离地间隙（mm）未提供145整备质量（kg）13201305
从两款车型的外形尺寸上来比较，两车在车身尺寸数据上各有优势，C4世嘉在车宽和车高上占优，而卡罗拉在车长和轴距上略胜，尤其是轴距尺寸方面两者相差90mm，在内部空间上的表现也会有所差别，至于其他方面的表现，我们继续详细比较。
C4世嘉采用了全新家族式前脸设计，双人字型镀铬进气格栅与前大灯连成一体,延续了欧系新平衡主义美学设计,更显时尚大气。时尚动感的腰线搭配极具俯冲感的车身，营造出独特的法式优雅。尾部设计并不繁杂，宽大的镀铬金属装饰贯穿整个尾翼，并延伸至双回旋尾灯处，为尾部增添了强劲的动感元素。
C4世嘉采用了全新家族式前脸设计，延续了欧系新平衡主义美学设计。
卡罗拉采用了丰田全新的家族式脸谱，张扬而又不失协调，上方一条长长的镀铬饰条将大灯、进气格栅和丰田车标完美的融合在一起，大胆的设计风格让人印象深刻。车顶线条流畅自然，C柱三角窗部位采用了上扬的设计，造型更加动感。卡罗拉尾部的造型设计也很张扬,棱角分明的尾灯采用不规则的造型设计，并与前脸做到了前后呼应。
卡罗拉采用了丰田全新的家族式脸谱，张扬而又不失协调。
C4世嘉采用简洁实用的设计风格，全黑色的内饰设计运动感十足，中控台略偏向驾驶员侧，以方便驾驶员日常操作。C4世嘉采用马赫环宇航式组合仪表，并采用C型的镀铬装饰，凸显出雪铁龙家族的个性。三幅式多功能方向盘采用平底设计，营造出强烈的运动效果。值得一提的是，C4世嘉全系标配的这块7英寸多媒体触控大屏，集成了多媒体、导航以及车载互联等功能，极大的简化了中控区域按键。
C4世嘉采用简洁实用的设计风格。
卡罗拉的内饰在配色上采用了以黑色为主的设计，显得运动感较为强烈。
车型/参数2016款C4世嘉1.2THP自动豪华型2016款卡罗拉1.6LCVTGL-i炫酷版发动机型号-1ZR-FE排气量1.2T1.6L进气形式涡轮增压自然吸气最大功率（kW/rpm）100/550090/6000最大扭矩（Nm/rpm）230/1750-3500154/5200变速箱类型ATCVT工信部油耗(L/100km)5.25.9驱动形式前置前驱前置前驱前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型扭力梁式非独立悬挂扭力梁式半独立悬挂轮胎配置205/55R16205/55R16
“C4世嘉1.2THP自动豪华型”搭载的是屡次斩获国际大奖的1.2T涡轮增压发动机，而“卡罗拉1.6LCVTGL-i炫酷版”搭载的则是型号为1ZR-FE的1.6L自然吸气发动机，在发动机的最大功率和最大扭矩上显然“C4世嘉1.2THP自动豪华型”有着明显的优势，尤其是其扭矩已经超过了绝大部分2.0L自然吸气发动机的参数；在传动系统方面，“C4世嘉1.2THP自动豪华型”搭载的是爱信的六速手自一体变速箱，并且它还提供运动/雪地/手动换挡模式；“卡罗拉1.6LCVTGL-i炫酷版”则搭载的是CVT无级变速箱，除了具有传统CVT的平顺换挡优势之外，节油性亦十分突出。
从两款对比车型的油耗表现上来看，工信部公布的“C4世嘉1.2THP自动豪华型”的每百公里综合油耗为5.2L，这与车辆搭载的STT发动机智能启/停系统密不可分；而“卡罗拉1.6LCVTGL-i炫酷版”的每百公里综合油耗为5.9L，这也间接地体现出小排量涡轮增压车型的优势所在，令C4世嘉在与同级别车型的竞争中将更有优势。而在底盘悬挂方面，C4世嘉采用的是麦弗逊式独立前悬挂+扭力梁式非独立后悬挂的组合，卡罗拉采用的也是麦弗逊式独立前悬挂+扭力梁式半独立后悬挂的组合。
“C4世嘉1.2THP自动豪华型”搭载1.2T涡轮增压发动机。
“C4世嘉1.2THP自动豪华型“搭载的是六速手自一体变速箱。
C4世嘉采用麦弗逊式独立前悬挂+扭力梁式非独立后悬挂。
“卡罗拉1.6LCVTGL-i炫酷版”搭载1.6L自然吸气发动机。
“卡罗拉1.6LCVTGL-i炫酷版”则搭载的是CVT无级变速箱。
卡罗拉采用麦弗逊式独立前悬挂+扭力梁式半独立后悬挂的组合。
针对戴先生的情况，我们总结两款车型在动力和底盘方面的优缺点如下：
“C4世嘉1.2THP自动豪华型”显然凭借其所搭载的涡轮增压发动机在动力输出表现上有着“卡罗拉1.6LCVTGL-i炫酷版”难以匹敌的优势，再配合上STT智能启/停系统后，可以为车主提供非常不错的驾驶体验以及油耗表现（综合工况油耗5.2L/100km）。
在底盘悬挂方面，两车均为前麦弗逊后扭力梁结构，C4世嘉底盘依然保留了十足的韧劲，能够很好的过滤路面的颠簸，面对起伏也有着不错的稳定性，在过弯时悬架的支撑会更加到位。而卡罗拉的底盘调校更加舒适一些，满足戴先生的日常用车需求完全不是问题。因此相对而言，动力表现更优异的“C4世嘉1.2THP自动豪华型”显然比“卡罗拉1.6LCVTGL-i炫酷版”更值得去考虑。
为了更直观地体现两款车型之间的差异，我们将对其进行配置水平对比，看看这两款车到底哪个在配置上更加出色。在车辆的外部配置方面，“C4世嘉1.2THP自动豪华型”所配备的日间行车灯、防紫外线/隔热玻璃、车窗防夹手功能这三个日常使用率极高的配置在“卡罗拉1.6LCVTGL-i炫酷版”上是没有的，不过“卡罗拉1.6LCVTGL-i炫酷版”所拥有的后视镜加热功能，会令雨天行车更加安全和便捷。
对比车型外部配置一览配置/车型2016款C4世嘉1.2THP自动豪华型2016款卡罗拉1.6LCVTGL-i炫酷版电动天窗○●铝合金轮毂●●卤素近光灯●●卤素远光灯●●前雾灯●●后雾灯●●日间行车灯●-大灯高度可调●●前/后电动车窗●●车窗防夹手功能●-防紫外线/隔热玻璃●-后视镜电动调节●●后视镜加热-●遮阳板化妆镜●●
“C4世嘉1.2THP自动豪华型”配备有日间行车灯。
“卡罗拉1.6LCVTGL-i炫酷版”配备了电动天窗。
对比车型内部配置一览配置/车型2016款C4世嘉1.2THP自动豪华型2016款卡罗拉1.6LCVTGL-i炫酷版真皮方向盘●●方向盘上下调节●●方向盘前后调节●●多功能方向盘●●泊车辅助●●●-定速巡航●-行车电脑显示屏●●真皮/仿皮座椅○●座椅高低调节●●驾驶座电动调节○-后排座椅按比例放倒-●前/后中央扶手●●后排杯架●●蓝牙/车载电话●-中控台彩色大屏●-外接音源接口(AUX/USB等)●●CD支持MP3-●手动空调-●自动空调●-温度分区控制●-空气净化/花粉过滤●●
“C4世嘉1.2THP自动豪华型”配备有中控台彩色大屏。
“卡罗拉1.6LCVTGL-i炫酷版”配备了泊车辅助功能。
在安全与操控配置上，“C4世嘉1.2THP自动旗舰型”和“卡罗拉1.8LCVTGLX-i”虽不是全系顶配车型，但其安全配置丝毫不打折扣，皆配备了前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊以及刹车辅助等。而且C4世嘉在操控配置上出现了这个价位极少配备的ESP以及牵引力控制系统，同时还提供了上坡辅助功能，能够有效防止溜车，降低驾驶难度，就算没怎么开过车的戴先生也能轻松搞定半坡起步的难题。而卡罗拉1.8LCVTGLX-i操控配置则有ABS防抱死、制动力分配和刹车辅助这三项，其他均无。
对比车型安全与操控配置一览配置/车型2016款C4世嘉1.2THP自动豪华型2016款卡罗拉1.6LCVTGL-i炫酷版正/副驾驶席安全气囊●●前排头部气囊(气帘)●-后排头部气囊(气帘)●-前排侧气囊●●儿童座椅接口●●车内中控锁●●遥控钥匙●●ABS防抱死●●制动力分配(EBD/CBC等)●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●-车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●-上坡辅助●-
编辑点评：综上所述，C4世嘉在配置方面显然更有优势，在售价相差不到5000元的情况下，反而多出了很多实用性和舒适性的配置，性价比十足，不仅动力输出够用，而且发动机扭矩充沛，起步加速时更迅猛、更有力，同时拥有更低的综合油耗，最重要的一点，还在于其配备了上坡辅助功能，从容解决了戴先生坡起的难题，“C4世嘉1.2THP自动豪华型”的综合性价比显然要比“卡罗拉1.6LCVTGL-i炫酷版”更加出色，我们最终建议戴先生购买“C4世嘉1.2THP自动豪华型”。
