随着最后一方混凝土的成功浇筑，由中铁大桥局承建的郑济铁路黄河特大桥共计1972根钻孔桩全部浇筑完成，累计浇筑混凝土28000余方。
郑济铁路黄河特大桥施工分为主桥和南引桥两部分，主桥钻孔桩桩径为φ2.0m，桩长88～98m；南引桥钻孔桩桩径分为φ1.5m、φ1.25m、φ1.0m三种，桩长37～75m。本次浇筑的是市域铁路CS8-4钻孔桩，桩径φ1.0m，桩长50m。
大桥桩基数量多，工期紧张，加之黄河为游荡型河流，地质情况复杂，施工难度大。通过对全桥实际地质条件进行分析，项目部参考以往工程的施工经验，根据具体情况，主桥钻孔桩施工选用2台XRS1050旋挖钻+8台QJ250-1旋转钻+2台GF4000汽车钻成孔；南引桥钻孔桩施工选用12台SR250旋挖钻成孔，并采用2台KP1500旋转钻备用成孔。
自2017年7月正式开工以来，项目部精心组织，精细施工，确保工程建设如期向前推进。此次钻孔桩施工全部完成，标志着大桥建设取得了阶段性胜利。
